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东湖评论:“老头乐”不能随心所“乐” 整治要疏堵结合 环球今热点

2023-06-29 09:47:36 来源:荆楚网


(资料图片仅供参考)

近日,全国多地严查低速电动车,被称为“老头乐”的封闭式电动三轮、四轮车成为整治重点。

“老头乐”是一种低速电动车,上手快、受限少、成本低,常被中老年人用来短途代步。这种车辆满足了部分群体的需求,但由于缺乏监管,也出现了很多安全隐患,诸如闯红灯、加塞逆行、急停急刹、乱停乱放等,导致交通事故频发。有数据显示,2022年北京共发生违规电动三、四轮车交通事故131起,死亡人数过百。因此,守卫公众出行安全,加强对"老头乐"的监管是非常必要的。

出现事故,车辆本身的质量问题是首要考虑因素,整治“老头乐”要从源头规范其生产。严禁拼装、组装或擅自改装不符合国家标准的“电动三轮车”。性能不符合机动车安全技术标准、未经工信部许可生产、未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的违规电动三轮四轮车,禁止用于拉货载客。各监管部门要形成合力,在各类电动车的生产销售环节中加强监管,疏堵结合,严格按标准规范车辆的生产和销售。严惩非法生产、销售和使用各类代步车辆。在此基础上做好常态化监管、查处工作,加强网络舆情监控,规范低速电动车市场,建立长效管控机制。

违规驾驶与事故发生的关联度居高不下,整治“老头乐”要加大驾驶员违规驾驶的监管惩治力度。违规驾驶的部分老年人,由于法律意识淡薄,对交规也不甚了解,闯红灯、逆行、随意变道甚至超重拉货载客营运,还经常在公共场所随意停放车辆,占用人行通道,除了造成极大交通安全隐患外,更严重影响市民出行和城市整体形象。要有针对性地用法律法规规范驾驶行为,合理制定这类低速电动车上路规则,加大对该类车辆非法上路、违规驾驶的关注和惩治力度。

整治“老头乐”要完善城市交通基础设施,同时强化安全意识教育。低速三轮四轮电动车比一般的电动车体积大,作为在机动车道行驶的车辆,除了要进一步明确路权,按照机动车管理方式落实监管,还要广泛宣传教育“老头乐”驾驶者,树立正确的行车和停车意识,强化安全上路理念,遵守交通规则,文明出行,以内生动力维护有序高效的交通环境。

总之,整治“老头乐”,解决老年人的出行问题要疏堵结合、精准施策,在安全有序的前提下实现出行便利。

稿源:荆楚网(湖北日报网)

作者:李祺宇(当阳市财政局)

责编:闻玉强

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